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根據液壓支架修理的工藝流程圖,設計液壓支架檢修工序為:

LAIYUAN:ZHENGZHOUQIANHONGJIXIESHEBEIYOUXIANGONGSI  FABUSHIJIAN:2017-11-27  LIULANCISHU:2751CI

根據液壓支架修理的工藝流程圖,設計液壓支架檢修工序為:
 
第一道工序:沖洗液壓支架
1、過程
A.液壓支架進入車間,打掃液壓支架上的浮矸、浮煤等,以減少沖洗工作量;
B.用高壓水沖洗液壓支架上的矸石、煤塵以及其它雜物等;
C.清洗地上的煤泥,并沖洗干凈。
第二道工序:液壓支架解體
第一步:分解頂梁,將掩尾梁與頂梁連接的2個銷軸拆除,拆除平衡千斤與頂梁連接銷,將管路拆除后,翻過頂梁,配件碼放整齊。
第二步:分解掩尾梁,將連桿與掩護梁連接的4件銷軸拆除,將管路拆除后,翻過掩尾梁,配件碼放整齊;。
第三步:沖洗結構件
用天車分別吊起頂梁、底座、掩護梁等至適當高度,分別用高壓水沖洗上面積存的矸石、煤泥等雜物,然后分類碼放整齊。
第四步:拆除結構件
1、拆解頂梁
用天車將頂梁吊住,底面墊起100mm高,放平穩,拆除頂梁上鎖、膠管、伸縮千斤、護幫千斤、伸縮梁、護幫板、側推千斤、導向桿、側護板,拆完后沖洗將頂梁轉出車間,配件碼放整齊;
2、拆解掩尾梁
用天車將頂梁吊住,底面墊起100mm高,放平穩,拆除四連桿的4件銷軸和拆除鎖、膠管、尾梁千斤、平衡千斤、插板千斤、尾側千斤、插板、側護板、側推千斤,拆完后沖洗并將掩尾梁轉出車間,配件碼放整齊;
3、拆解底座
拆除閥組、膠管、腳踏板、立柱、推移千斤、推移桿、底調梁、底調千斤,拆完后沖洗并將底座轉出車間,配件碼放整齊;
 
結構件修理
一、修理標準
(1)平面結構件檢修標準
A 頂梁、掩護梁、前梁、底座等具有較大面積結構件上的最大變形不得超過10‰;
B 構件平面上出現的凹坑面積不得超過100cm2,深度不得超過20mm;
C 構件平面上出現的凸起面積不得超過100cm2,高度不得超過10mm;
D 構件平面上的凸凹點每平方米面積內不得超過兩處。
(2)側護板檢修標準
A 側護板側面與上平面的垂直度不得超過3%;
B 復位彈簧塑性變形不得大與5%。
(3)推移框架桿檢修標準
A 推移框架桿的直線度不得超過5‰。
二、維修修內容:
A 前梁、頂梁、掩護梁、側護板、護幫板等發現有變形嚴重的地方,整形校正,有裂紋處,用氣焊打10*10坡口,焊接牢固可靠,焊道數:3道
(2)結構件去銹、噴漆
1、過程:A 將各結構件(頂梁、掩護梁、前梁、側護板、底座等)拋丸,對沒有拋干凈部位用鐵刷除銹;
B 將拋丸除銹干凈后,噴防銹漆,各結構件內外上下均勻油漆,分開放置至干,碼放整齊。
2、注意事項:噴漆前必須除凈毛刺、氧化皮、鐵銹、銹跡、粘沙、結疤、焊接殘渣和油污等贓物。
三、各種銷軸、接頭、銷子等鍍鋅
1、質量標準
鍍層結晶應細致均勻。不允許有下列缺陷:
A 鍍層表面粗糙、粒子、燒焦、裂紋、起泡、脫落;
B 樹枝狀結晶;
C 局部無鍍層或暴露中間層;
D 密集的麻點。
 
千斤頂拆卸工藝流程
一、 工藝流程(例如:立柱拆卸)
一、 工藝流程(例如:立柱拆卸)
1、 使用高壓水將缸體外煤泥沖洗干凈,并打出二級缸一部分
2、 使用天車吊平立柱,放到拆柱機上,旋轉卡盤與一級導向套卡槽到同一條線上,裝好卡鍵,旋轉設備使導向套扣完為止,
3、 使用千斤拆卸機,打出導向套,
4、 從立柱進液孔打出二級缸,將缸體吊出,放到架子上
5、 拆解二級缸底閥上的螺栓、固定環、半環(注意:二級缸內有壓,先泄壓后拆卸)
6、 使用拆柱機固定住二級缸,拆卸導向套,取出活柱,所有拆卸零件分類碼放整齊
7、 拆除活塞、導向套的密封、卡箍、卡環、擋圈、蕾形圈、防塵圈等
二、質量標準
A 軸向劃痕深度小于0.2mm,長度小于50mm;
B 徑向劃痕深度小于0.3mm,長度小于圓周的1/3;
C 輕微擦傷面積小于50mm2;
D 同一圓周上劃痕不多于2條,擦傷不多于2處;
E (1)鍍層出現輕微銹斑,整件上不多于3處,每處面積不大于25mm2。
    (2)活塞桿的表面粗糙度不得大于0.8,缸體內孔的表面粗糙度不得大于0.4。
    (3)立柱活塞桿的直線度不得大于1‰,千斤頂活塞桿的直線度不得大于2‰。
    (4)各類型缸體不得彎曲變形,內孔的直線度不得大于0.5‰;缸孔內直徑擴大、圓度、圓柱度均不得大于公稱尺寸的2‰。
    (5)缸體不得有裂紋,缸體端部的螺紋、環形槽或其它連接部位完整,管接頭不得有變形現象。
    (6)缸體非配合應無毛刺,劃傷程度不得大于1mm,磨損、撞傷面積不得大于2cm2。
    (7)其它配合尺寸應能保證互換組裝要求。
在大修的過程中,對于液壓支架的各種千斤頂維修后,保證每件千斤頂打壓試驗并作記錄。
液壓支架驗收
 
1、外觀檢驗
A 檢修后的支架按色調和部位涂以保護漆;
B 所有的連接件,緊固件規格符合原設計要求,不得缺件少件,使用正確,可靠;
C 膠管規格符合設計要求,連接正確可靠,懸掛整齊并符合原架式樣,膠管閑端有塑料防塵圈。
2、動作試驗
A 以配套泵站向支架供液,開動操縱閥,使支架在全行程上,操縱個千斤頂運動三次,各部位動作準確、靈活、平穩、無澀滯、無蹩卡、無噪音。操縱齒的各位置符合技術規定;
B 在全行程中,運動件的動作極限誤差不大于行程的1%;
C 對同一個閥同時操縱二個以上的立柱或千斤頂的支架,被操作的油缸應基本上同步;
D 將立柱及各千斤頂伸至極限位置(平衡千斤頂伸至頂梁水平),以泵站壓力持續沖液一分鐘,各連接部位不得有變形和損壞,各液路接頭不得出現泄露。
3、密封試驗
A在泵站工作壓力下,液壓支架升至最高位置和距離最低位置150mm處,保持3分鐘,各部位不得有滲漏。停止供液后,支架不得下降;
B 在上述供液壓力下,使各千斤頂反復伸縮三次,千斤頂各部位和管路不得有滲漏;
C 使支架與供液管路相連,操縱閥均置于零位,傾聽各液壓元件及管路,不得有顯示內泄露的咝咝聲。
注意事項:
1天車司機在開天車時應嚴格遵守《天車司機安全技術操作規程》,以防出項事故。
2液壓支架檢驗時,應該點動供液,以防管路沒有插入U型銷或U型銷沒有插穩而造成傷人事故。
3在檢驗側護板時,側護板方向不允許有人員,以防側護板被彈出傷人。

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